Ingawa nylon ina mali bora ya mitambo na mitambo, inawezeshwa sana katika suala la mali ya mwako wa kemikali, na pia ina hali ya matone ya kuyeyuka wakati wa mwako, ambayo ina kiwango kikubwa cha hatari za usalama. Sifa ya mwako wima wa nylon safi ilipimwa na kiwango cha V-0 cha UL-94, thamani ya LOI kubwa kuliko 24%. Kwa hivyo, teknolojia mpya ya kurudisha moto ya Nylon imekuwa mada moto ambayo imezua wasiwasi wa kawaida wa wanasayansi wengi ulimwenguni kote.
Mtini.1
Chanzo cha Kielelezo: Tovuti rasmi ya hisa ya Youbian
Katika miaka ya hivi karibuni, na Ulinzi wa Mazingira ya Ulimwenguni, Maendeleo ya Kijani na Sauti ya Halogenation isiyo ya kaboni ni ya juu zaidi na ya juu zaidi, Moto wa Ulinzi wa Mazingira ya Kijani umesifiwa na kutambuliwa na kila mtu. Kijani cha Ulinzi wa Mazingira ya Kijani na Ufanisi wa Juu wa Moto, usio na maji, usio na sumu, moshi wa chini na ulinzi wa mazingira sasa ni mwelekeo mkubwa katika maendeleo ya tasnia mpya ya moto nchini China. Kielelezo 2 ni mchoro wa kiufundi wa mchakato wa mwako wa polymer.
Mtini. Mchoro wa schematic wa mchakato wa mwako wa polymer
Mtini. 3 Polypetrochemical halogen-free flame retardant PA66, viunganisho vya PA6, Fasteners
Mtini. 4 Moto retardant nylon kwa magari ya umeme ya Sanyang
Ⅰ.Aina za retardants za moto
Viongezeo vya moto vya moto ni viboreshaji vya moto ambavyo vinaweza kuzuia mtengano wa mwako wa vifaa vya mwako na kuzuia uenezi wa juu wa moto wa mwako.
Hadi hali ya sasa ya soko nchini Uchina, bidhaa za nyongeza za moto zilizoongezwa bado ni bidhaa kuu ambazo zinaunda muundo wa soko la moto la sasa kwa ujumla na kuna kila wakati utata katika muundo wa soko nchini China. Ingawa teknolojia ya vifaa vya polymer vya moto vilivyoongezwa ni rahisi ikilinganishwa na njia za jadi, kimsingi inaweza kukidhi mahitaji ya mchakato wa vifaa vya moto vya jadi. Kwa hivyo, idadi ya aina mpya ya retardants za moto zinazozalishwa na viwandani ni zaidi.
Walakini, ni rahisi kusababisha au kuathiri mali ya mwili na mitambo na sifa za usindikaji wa nyenzo kwa ujumla na vile vile matumizi maalum na mali ya usalama, na mara nyingi kuna shida kubwa kama vile usambazaji usio sawa wa digrii ya utawanyiko, kasoro kubwa za utangamano wa matrix na nguvu ya kiufundi sio karibu sana na thamani bora.
Tabia za retardants tendaji ya moto ni kwamba wanaweza kupata joto la chini, lenye kudumu na athari nzuri na athari ya moto katika mchanganyiko wa nyenzo za polymer zilizotajwa hapo juu. Kwa kuongezea, kiwango cha sumu ya vifaa vyenye tendaji ni chini, na athari ya nguvu ya athari ya athari katika mchanganyiko wa vifaa vya polymer pia ni ndogo, lakini mchakato wa uzalishaji ni ngumu zaidi na sio rahisi kufanya kazi.
Kulingana na aina tofauti za vitu katika vitu kuu vya moto vya moto, viboreshaji vya moto vinaweza kugawanywa zaidi katika safu ya bromine Element, safu ya klorini, safu ya Organophosphorus, safu ya kalsiamu ya Organosilicon, Mfululizo wa Magnesium na Metal Aluminium Series. Kulingana na uainishaji na kiwango cha ikiwa dutu hiyo imepunguzwa kwa vitu hai vya kikaboni, dutu ya jumla inaweza kugawanywa kuwa moto wa kikaboni wa kawaida na moto wa kawaida wa isokaboni.
Mtini.5
Chanzo cha Kielelezo: Tovuti rasmi ya Mtawala
Katika miaka miwili iliyopita, harakati za kutafuta salama zaidi na nzuri, zisizo na sumu, moshi mweusi mdogo, uzalishaji usio na uchafuzi na safi, operesheni isiyo na vumbi ya bidhaa mpya za moto zimeanza kuendeleza kuwa teknolojia ya ndani na ya moto ya kemikali ya mazingira na utafiti wa maendeleo unafanikiwa moja ya mitindo muhimu zaidi.
Ⅱ.Tumia matumizi ya moto katika polyamide
1.Moto wa isokaboni
Moto wa isokaboni hurejelea kama nyongeza ya kiwanja cha asili na mazingira, utumiaji wa vitu utakuwa pana sana. Kwa sasa, Mg (OH) 2, AL (OH) 3 na hydroxides zingine bado ni aina mpya ya asili ya isokaboni ya moto ambayo ndio matumizi kuu ya viwanda nchini China.
Kuchukua Mg (OH) 2 kama mfano wa kawaida, ina kazi za kukuza, kurudisha moto na kukandamiza moshi. Njia kuu za athari ya athari ya oksidi ya mwili na moto ni takriban kama ifuatavyo: athari ya endothermic cosycophous ya oxidation yenye nguvu ya mafuta inaweza kutambua athari ya kuingiliana kwa muda mfupi juu ya mabadiliko ya kati kutoka kwa baridi polepole hadi baridi ya vifaa vya polymer ya joto.
Wakati huo huo, kwa sababu ya kiwango kikubwa cha mvuke wa chini wa maji ya joto iliyotolewa baada ya kutokea kwa athari ya kuvuka, inaweza pia kufikia oxidation ya muda na mkusanyiko wa sehemu ya gesi zenye kuwaka na zenye madhara, na kuzuia mtengano wa mwako na upanuzi wa bidhaa zingine kwenye mwako wa joto la juu. Wakati huo huo, oksidi za kiwango cha juu cha madini ya kikaboni iliyoandaliwa na oxidation pia ina shughuli za oksidi za moto za juu za vifaa vya moto, ambayo yenyewe itafanya mabadiliko ya haraka ya kemikali kwa wakati na kutoa nguvu ya kujitenga ya oksijeni ya mafuta na kuingiliana katika suluhisho la joto la juu la polymer.
Uso wa vifaa hivi vya joto vya polymer ya joto unaweza kuzidishwa haraka kuunda safu nene ya filamu isiyo na kaboni, uso wa filamu ya kaboni utapunguza haraka na kwa kiasi kikubwa athari ya uhamishaji wa joto na athari ya uhamishaji wa joto inayosababishwa na joto la juu katika moto na mwako, ili hatimaye kucheza jukumu la kuhifadhi joto, moto wa kurudisha na adia.
Mtini.6 moto wa isokaboni
The inorganic type of inorganic flame retardant added to polymer materials is not very much at present, and because most of the current organic polymer flame retardant materials are first added to the polyamide composite material system by a chemical physical polymerization process, under the condition of physical dispersion polymerization and the organic polymer between not very full mixing, Therefore, it seems that this polymer compound flame retardant has not been further iliyoundwa na kutumika kwa upana zaidi na kwa ufanisi.
Aina za kawaida za vifaa vipya vya moto vya isokaboni ni asidi ya fosforasi, asidi ya boric, kloridi ya phosphate p-ammonium, sodium borax na kadhalika. Jin Xuefen et al. Iliyopendekezwa kuwa bidhaa mbili kama vile nylon na nylon 66 ziliongezwa na hypophosphate ili kuongeza moto wa moto. Utafiti ulilenga vitu vitatu vya oksidi ya feri (Fe2O3) na safu ya sababu kamili zinazoathiri uboreshaji wa mali ya moto na mtengano wa vifaa vya mfumo wa moto na athari zao.
Kupitia uchanganuzi wa data ya calorimeter ya koni, uchambuzi wa data ya kupoteza uzito wa pyrolysis na uchambuzi wa kulinganisha wa topografia, hugundulika kuwa Fe2O3 ina athari dhahiri, yenye ufanisi na ya kudumu ya moto juu ya urejeshaji wa moto wa hypophosphate na mfumo ulioimarishwa wa PA66, kukuza athari na mtengano. Uzuiaji mzuri na wa kudumu wa safu ya kaboni yenye nguvu ya kaboni hupunguza kasi ya kasi ya kutolewa kwa nguvu ya molekuli za gesi zinazoweza kuwaka, na uhamishaji wa haraka wa nishati kati ya molekuli za joto za gesi zenye hatari kwa kiwango kikubwa hupunguza kiwango cha joto cha haraka cha molekuli za joto au zenye kudhuru za gesi kwenye mfumo wa kizuizi.
Mtini.7 Nylon Moto Retardant
Chanzo cha Kielelezo: Tovuti rasmi ya vifaa vipya vya Yinyuan
Na Exolit OP 1312 ml Moto Retardant GRPA66 (glasi ya glasi ya 30%), wakati kiwango cha moto wa moto ni 18%, moto wa UL94V-0, mwako wazi wa D4min Flame Retardant ni 50% chini kuliko BPS na RP, Uzani wa nyenzo na Uzalishaji wa CTi ni kama vile visivyo vya kawaida vya CTi. Substrate, lakini ya juu zaidi kuliko na BPS na RP Flame Retardant.Mensile na nguvu ya athari hupunguzwa na karibu 20% ikilinganishwa na GRPA66 isiyo ya moto, na rangi ya nyenzo za moto na uwazi ni bora. Ikilinganishwa na BPS na RP Flame Retardant GRPA66, kama vile maanani kamili ya usindikaji, moto wa moto, moshi, mali ya mitambo na umeme, moto wa GRPA66 na Exolit OP 1312 M1 ina faida dhahiri.
Pamoja na ongezeko la polepole la idadi ya nyongeza za moto zisizo na halogen, nguvu ya kurudisha moto ya kiwango cha UL94 cha vifaa vilivyoimarishwa kama vile Nylon 66 vitaongezeka sana, na wakati wa moto wa mabaki utakuwa mfupi sana. Wakati uwiano wa jumla wa moto wa halogen-bure ni karibu 20% kwa wastani, katika mfumo wa vifaa vya moto vya halogen-free-free retardant, utendaji wa moto wa UL94 wa Nylon 66 unaweza kufikia kiwango cha UL94V-0, na nguvu ya wastani ya athari ya mihimili iliyoungwa mkono tu katika mali ya mitambo ni juu ya 7.5K
Levchik et al. Kazi ilifunua kuwa fosforasi nyekundu na viongezeo vingine vya moto katika Nylon 6 vina kukuza athari za moto na mali za moto.
LVCHICKSV iliongeza sehemu 3 za fosforasi nyekundu na sehemu 1 ya Mg (OH) 2 na nyongeza zingine za moto kwenye nylon, mtawaliwa. Yaliyomo jumla ya viungo hivyo viwili kwa hesabu ya 20% ~ 50% ya jumla ya vifaa vya resin. Inaweza kuhakikisha kuwa viashiria kamili vya kiufundi vya uzalishaji na ubora wa bidhaa vinaweza kuwa bora, na kiwango cha mali inayorudisha moto ya nyenzo inaweza kukidhi mahitaji ya kiwango cha kimataifa cha UL94V-0 na mahitaji ya thamani ya CTI ya kiwango cha Wachina haizidi au chini ya polymer inayotokana na 400V ya sasa ya usambazaji wa umeme.
2. Kikaboni Moto Retardant
2.1 Phosphorous Moto Retardants
Katika vifaa vya moto vya ester ya phosphate, kwa ujumla imegawanywa katika vifaa vya msingi vyenye halogen-bure phosphate ester vitu na vifaa vyenye mchanganyiko vyenye vifaa vya halogen-free phosphate ester kulingana na ikiwa itakuwa peke yake au ina kiwango kidogo cha misombo ya halogen ya isokaboni.
Mtini.8 Phosphorous Flame Retardants
Chanzo cha Kielelezo: Tovuti ya kemikali ya Tianyi
Bidhaa zisizo za halogen phosphate haziitaji kuwa na kiwango kidogo cha vitu vingine vya halogen peke yake, na hazipo katika misombo mingine ya chuma ya halogen inayoweza kuwaka katika mazingira ya mwako na uchafuzi wowote na sababu za hatari.it imekuwa mwelekeo mpya wa teknolojia katika maendeleo ya haraka ya sayansi na teknolojia katika uwanja wa mipako ya moto nyumbani na Abroad.
Triphenyl polyphosphate, isotriazole toluene sulfonate phosphate, triallyl phosphate na aina zingine zisizo za halogen-aina ya polyphosphate zina zaidi ya dazeni ya malighafi yao kuu. Walakini, kwa sababu zina vifaa vingi, bidhaa za halogen zisizo na halogen pia zina kasoro nyingi za ubora, kama vile tete kubwa ya kutengenezea, joto la chini na utendaji wa joto la chini na utendaji duni wa utangamano wa Masi. Kwa hivyo, uzalishaji wake wa kina na matumizi katika bidhaa zisizo za haki za polymer phosphate ni mdogo.
Triisopropyl phosphate, ambayo ilitengenezwa kwa mafanikio na kampuni kubwa ya shirikisho la Uswizi mnamo 1968, ina sifa kuu za sumu ya chini, mnato wa chini, isiyo na harufu, sambamba na mahitaji ya upinzani nyepesi, kinga ya mazingira ya kijani, upinzani wa ultraviolet, hali ya chini ya joto na upinzani wa kukandamiza. Utayarishaji na mchakato wa uzalishaji wa phosphate ya triisopropylbenzene ni rahisi, njia za malighafi na vyanzo ni pana, hutumiwa sana katika polymer ya kikaboni, polymer ya isokaboni, polymer ya asili na nyanja zingine za bidhaa za taa za moto.
Yang Minfen et al. Ilionyesha kuwa faharisi ya mwisho ya oksijeni iliongezeka na kuongezeka kwa uwiano wa retardants za moto. Wakati idadi ya kuongeza ya BIS (2-carboxyethyl) monohexamethylamine phosphate ilikuwa 6%(sehemu kubwa), thamani ya LOI inaweza kufikia kiwango cha 27.8%UL-94. Vipimo vilionyesha kuwa wakati uwiano wa kuongeza wa phosphate ya BIS (2-carboxyethyl) monohexamethylamine ilikuwa juu kuliko 2%(sehemu kubwa), kuyeyuka kwa hali ya moto ya Nylon 66 iliboreshwa sana kupitisha daraja la V-0 la UL-94.
Wang Zhangyu et al. Waliongeza wenyewe kwa upolimishaji wa 66 wa nylon monomer na inaweza kwanza kuunda au kugundua melamine polyphosphate monomer (MPP) kwa upolimishaji. Matokeo ya mtihani yote yalionyesha kuwa wakati jumla ya MPP katika monomer ilifikia 25%(sehemu ya wingi) au hapo juu, thamani ya juu zaidi ya kuwaka kwa moto na mali ya kinga inaweza kuwa moja kwa moja au kufikiwa Kimataifa ya UL94 Daraja la V-0, lakini nguvu ya kiwango cha juu cha nguvu ya nguvu ya Polyamide inaweza kuwa 120MPA, nguvu kali ya nguvu inaweza kuwa 6.7K.
Retardants ya aina ya fosforasi ina faida za kipekee za zisizo na sumu, halogen ya chini, moshi wa chini, kinga ya mazingira na hakuna vitu vizito vya uchafuzi wa chuma, na ndio muhimu zaidi kati ya viboreshaji vingi vya moto vya polymer, ambavyo polepole vitakuwa mwelekeo mpya wa utafiti wa kibinadamu.
2.2 aina ya moto ya nitrojeni
Kwa sasa, viboreshaji vya moto vya nitrojeni vinaweza kutumiwa sana na kutumika kwa matumizi ya uhandisi nchini China. Miongoni mwa aina kuu za retardants za moto za nitrojeni, resini za melamine na derivatives zao zinazolingana ndizo kuu. Moja ya sifa zao za kushangaza ni kwamba urejeshaji wao wa moto, mtengano na mgawo wa ufanisi wa mwako ni wa juu, hauna madhara kabisa, sio sumu na bei rahisi.
Mtini.9
Chanzo cha Kielelezo: Toon Flame Retardant Vifaa vya Wavuti
Njia kuu ya oksidi ya umeme wa aina ya nitrojeni inajumuisha njia mbili kuu za gesi: misombo ya oxynitrous kawaida huamua na kuongeza oksidi hatua kwa hatua katika ubadilishanaji wa mwako wa joto la juu na kuguswa na NH3 na bure N2, na kutolewa idadi kubwa ya isiyo na damu inayoweza kuwa na atomu kubwa kama vile atomu ya atomu na atomu ya maji ya atomu ambayo inaweza kupunguzwa na atomu ya maji ya atomu na atomu ya atomu. Wakati unachukua joto ili baridi chini. Retardants za moto za nitrojeni ni aina mpya ya retardants ya moto na sumu ya chini, hali duni na utulivu mkubwa.
Aina kuu za retardants za moto za nitrojeni ni misombo ya cycloketone ya triazine, derivatives ya melamine, nk Gijsma et al. Pia alisoma kwamba MCA iliyoongezwa kwa polyamide ina athari kubwa katika utendaji wa polyamide. Ripoti ya utafiti ilionyesha kuwa: nyongeza inayofaa ya MCA ndani ya nylon haiwezi tu kutatua shida ya moto wa matone unaosababishwa na mafuta ya nylon katika kazi ya kawaida ya mwako, lakini pia inachukua jukumu nzuri katika utendaji wake wa moto, kiwango cha mwako kinaweza kufikia UL94V-0, thamani ya LOI inaweza kuwa kubwa kuliko 31.0%.
Wang Qi et al. Aliongeza aina mpya ya utawanyiko wa hali ya juu wa polymer ya MCA (FS-MCA) iliyoandaliwa na teknolojia ya wamiliki wa moto wa plastiki ya PA66 ya PA66 kwa PA66 moto-retardant, kwa kutumia sifa bora za athari ndogo ya dhamana kati ya tabaka za chembe za FS-MCA, uniform, fluffy na muundo thabiti wa chembe. Ufanisi wa hali ya juu na utawanyiko mzuri wa molekuli za moto za moto katika polymer PA66 resin zinaweza kupatikana, ambayo inaboresha vyema hali ya moto na mitambo ya mfumo wa moto wa MCA Retardant PA66.
Dianluo ilifanikiwa kufanikiwa MCA iliyorekebishwa na nishati ya chini ya uso na nishati ya mtiririko na matibabu ya uso wa nylon ya uzito wa Masi.
Mtini.10 MCA moto-retardant nylon masterbatch
Chanzo cha Kielelezo: Polypetrochemical
Ikilinganishwa na MCA ya jadi, MCA iliyorekebishwa ina mali maalum ya uso na ni rahisi kutiririka na kutawanyika katika resin ya PA66. Moto wa Moto wa MCA uliobadilishwa ulioongezwa ndani ya matrix ya PA66 una kiwango cha juu cha umeme, urejeshaji bora wa moto na mali ya mitambo iliyoimarishwa. Kwa hivyo, MCA iliyoboreshwa inaweza kushinda ubaya wa MCA ya jadi. Inatoa teknolojia ya kuahidi, kwa kutumia MCA hii iliyorekebishwa inaweza kutayarishwa utendaji bora wa Flame Retardant iliyoimarishwa PA66.
2.3 Phosphorus-nitrojeni upanuzi wa moto
Kanuni ya kupanuka kwa moto wa kupanuka inahusu matumizi ya mali hizi tatu tofauti za mwili na kemikali za vitu vya moto vya nyuma katika kizuizi cha gesi ya nyenzo inayoendelea mabadiliko ya mchakato wa mwako pia inaweza kuongezwa na vifaa vyao tofauti kwa athari ya mwako wa taa, ili kufikia kusimamishwa kwa kweli kwa mchanganyiko wa gesi inayoweza kuendelea. Vipengele kuu pia vimekamilika na chanzo cha kaboni, chanzo cha asidi na chanzo cha hewa.
Mtini.11 Upanuzi wa moto
Chanzo cha Kielelezo: Tovuti rasmi ya Hongtaiji
Vyanzo vya kaboni, kama jina linamaanisha, kuchoma kaboni nyingi zilizomo kwenye muundo wa Masi. Vifaa vyenye kaboni kwa ujumla ni vya vifaa vyenye kuwaka. Walakini, kwa sababu ya mali ya kemikali ya kaboni yenyewe, baada ya mtengano katika mwako wa joto la juu na michakato mingine, kawaida hujitenga hatua kwa hatua kuunda safu nyingine ya kaboni, ambayo hufanya kama kushuka kwa kaboni iliyoundwa katika vifaa vya mwako vilivyobaki baada ya mtengano wa oksijeni kuwa mwako na michakato mingine.
Kama jina linavyoonyesha, chanzo cha asidi kinamaanisha polyphosphate yetu ya kila siku iliyosindika. Baadhi ya moto wa joto-joto la gesi zenye joto zenye misombo ya polyphosphate zinaweza kutoa gesi ya polyphosphate iliyoundwa katika mchakato wa mmenyuko wa mwako wa joto la juu ili kujaza uso wa nyenzo unaotegemea vifaa vya polymer vya mwako ili kuzuia moto kwa moto wa nyenzo za moto ili kuendelea kuchoma joto la chini.
Kama jina linamaanisha, chanzo cha hewa kinamaanisha vikundi vya gesi vilivyomo kwenye mifupa ya muundo wa Masi wakati wa mwako wa joto la chini, ambayo inaweza kuzuia gesi ya inert iliyotolewa katika mchakato wa mwako wa joto la chini, ili kuzidisha zaidi hewa iliyobaki kwenye uso wa vifaa vilivyochomwa kwa joto la juu, kwa hivyo ili kufanikisha zaidi ya kutuliza tena kwa moto.
Zhang Xujie et al. Iliendeleza aina ya ulinzi wa mazingira, fosforasi ya kijani na bora na viongezeo vya moto vya nitrojeni vinaweza kutumika kwa moto wa marehemu wa Nylon ya moto. Joto la mwako wa bidhaa za marehemu za moto za nylon zinazozalishwa na maandalizi zinaweza kufikia kiwango cha EU UL94V-0, ambacho hutatua shida ya kawaida ya matone ya kuyeyuka katika mchakato wa mwako wa marehemu wa bidhaa za nylon. Walakini, kwa sababu ya uwepo wa idadi kubwa ya hydrocarbons zenye kunukia katika vifaa vya muundo mzuri wa moto, itasababisha kupasuka kwa kiwango cha juu katika mfumo wa nguo wa marehemu wa bidhaa za Nylon kwa sababu ya sababu maalum ya kiwango cha pete ya benzini. Kwa hivyo, bado kuna shida nyingi katika muundo wa uundaji wa moto wa misombo ya nitrojeni na fosforasi katika nchi yetu, ambayo inahitaji kuboreshwa zaidi.
Joto la joto la kwanza na joto la athari ya mtengano wa fosforasi - upanuzi wa nitrojeni kwa ujumla ni karibu 200 ℃. Kupunguza uzito kulifikia 5% kwa karibu 240 ℃, na kiwango cha athari ya athari ya pyrolysis karibu 378 ℃ pia ilikuwa kubwa zaidi ulimwenguni wakati huo. Matokeo ya mwisho yalikuwa kwamba wakati kiwango cha joto cha mtengano kilikuwa karibu 600 ℃, mtengano wa mafuta wa retardants ya moto unaweza kukamilika wakati huo huo, na kiwango cha uhifadhi wa wingi kinaweza kufikia karibu 36.5%.
Li Xia et al. Kwanza iliyoundwa na kupima vikundi viwili vya carboxyl katika muundo wa aina ya moto ya nitrojeni-phosphorus. Baada ya watu kuitumia, ingeweza kuguswa zaidi na cyclophosphine na kutengana ndani ya chumvi inayorudisha moto, na mwishowe ikatengeneza kiwanja cha moto cha Nylon 66.
Mtihani wa majaribio pia ulionyesha kuwa LOI yake ilikuwa zaidi ya 27.14%, na matokeo ya mtihani yaliyopatikana kwa mtihani wa mwako wa wima yalikuwa UL94V-0. Na katika mchakato wa mwako wa wima pia utaona juu ya uso wa nyenzo polepole kutengeneza laini laini na unene wa safu ya kaboni, ili kutatua mchakato wa mwako wa wima wa kuteleza. Safu ya kaboni inayoundwa na fosforasi - upanuzi wa nitrojeni unaonyeshwa kwenye takwimu hapa chini.
Ⅲ.Hitimisho na matarajio
Kuonekana kwa moto wa bure wa halogen hufanya bidhaa za moto za polyamide katika operesheni ya kawaida ya mwako haitatoa vitu vyovyote ambavyo vinaleta athari mbaya kwa mwili wa mwanadamu na mazingira tena. Mfululizo wa bidhaa za moto za halogen zisizo na moto za polyamide polepole imekuwa bidhaa maarufu kwenye soko. Halogen isiyo na moto retardants phosphorus nyekundu na asidi ya cyanuric ni aina mbili za bidhaa za polyamide zilizo na matumizi mazuri ya soko na matarajio ya maendeleo.
Mtini.13 Nyenzo za moto za polyamide
Chanzo cha Kielelezo: Defu wavu wa plastiki
Phosphorus nyekundu ina moto wa juu na ufanisi wa mtengano, kwa hivyo inaweza kuboresha vizuri upinzani wa joto na upinzani wa arc wa taa za moto na nyenzo zenyewe, lakini kwa sasa, kwa kuzingatia hali yake ya uhifadhi na usafirishaji wa uhifadhi na usafirishaji na mapungufu kadhaa ya kiufundi katika rangi ya bidhaa imezuiliwa sana na kuathiri shida za rangi za bidhaa za kawaida za nyl.
Mtini.14
Moto mwingine mpya wa halogen-bure hutumika sana katika polyamide ni melamine mkojo. Vipengele kuu vya kazi vinaweza kuwa derivatives ya chumvi ya melamine na derivatives ya phosphate. Ingawa wana mali nzuri ya kurudisha moto, wana utulivu duni wa mafuta. Kwa sababu ya oxidation yake rahisi na kunyonya unyevu, utendaji wa kutu wa umeme wa bidhaa hizi ni duni chini ya hatua ya joto la juu na mazingira ya unyevu kwa muda mrefu.
Mtini.15 Melamine asidi ya cyanuric
Chanzo cha Kielelezo: Tovuti rasmi ya Kemikali ya Xiucheng
Ingawa vifaa vingine kadhaa vya kawaida vya halogen-bure vya moto vinavyotumiwa kwenye karatasi hii vina ukweli na faida zao, zote zina safu ya shida, kama vile ufanisi wa chini sana wa kujirudisha, nguvu duni ya kufunga na interface ya nyenzo, kiasi kikubwa cha kuongeza na upunguzaji mkubwa wa utendaji. Kwa hivyo, athari ya kurudisha moto ya nyongeza moja ya isokaboni au kikaboni mara nyingi sio bora.
Kwa hivyo, wasomi zaidi huwa wanatumia njia ya mchanganyiko ya aina 2 au zaidi ya 2 za warudishaji wa moto ili kuongeza taa za moto zilizo na mali tofauti, na kutumia faida zao wenyewe kutoa athari za kukuza synergistic, ili kupata kiwango cha juu cha utendaji kamili wa moto. Kwa sasa, ufanisi wa moto wa kiwanja wa nitrojeni-phosphorus ni kubwa zaidi, hifadhi ya uzalishaji wa soko ni zaidi, na bidhaa ni kijani na haina uchafuzi wa mazingira.
Kwa hivyo, retardants za nitrojeni na fosforasi pia ni moja wapo ya mwelekeo muhimu zaidi wa maendeleo katika uwanja wa kurudisha moto kwa vifaa vya polymer nchini China. Kwa sasa, idadi kubwa ya viboreshaji vipya vya moto vimeibuka katika soko.
Tunasambaza kila aina ya halogen isiyo na halogen, fosforasi na bromine moto wa bromine, ambao hutumiwa sana na wateja huko Uropa na Merika.
Maswali yanakaribishwa wakati wowote:yihoo@yihoopolymer.com
Wakati wa chapisho: Feb-27-2023